HOT ! 【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリット 超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦

超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦。Yahoo!オークション - 「ct50 マフラー」(マフラー)(パーツ)の落札相場。【超希少・当時物】ホンダ CT50 ハンターカブ 純正アップマフラー 縦スリットガード【商品の説明】・ホンダ・レジャーバイクの歴史における金字塔、初代ハンターカブ（CT50）の純正当時物アップマフラーです。【状　態】・使用＆保管に伴うサビや焼け、経年変化はございます。（現状穴やクラックは無い様に見えます）　また、太鼓部後方、マフラー裏側に小穴が１個所（写真〇囲み参照）ございます。素に近い状態をご確認ください。※※　マフラー自体が特殊な形状なので、形の良い荷姿（段ボール外観）にならない事をご理解ください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。・この時代のパーツは一度逃すと次はいつ出会えるか分かりません。※※　写真のものが全てとなります。　ボルトはありません。　　　（解像度を上げてあります。b01-ct-pipe1_01.jpg。・現行のCT125へと続く「ハンターカブ」というブランドの原点であり、現在では市場で希少品だと思います。スリーキャッツ　中間リアストレートマフラー。ランクル250 VX ドアノブ　ミラーカバー　6点セット。・目視にて、致命的な腐食による大きな穴あきなどは見受けられませんが、ハンターカブの『ある・ある』ガード固定の撒き物部分に溶接の補修跡があります。スバル　フォレスター　フロントグリル　中古　３点セット。アクア　AQUA アイライン（カーボン製）。【コンディション】・外　観：錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。LS460L リアストレートマフラー。ルイ・美豚l700テールランプ。■ 発送について・頑丈な段ボールで梱包し発送いたします。フリードGB7 柿本改マフラー　GTbox 06&S。60ハリアー　スリーキャッツ中間マフラー。【適合：取付について】・購入者様にて写真画像による外観にて判断してください。トヨタ 新型プリウス 60系 専用 ドアハンドル プロテクター カバー ドアノブ。JKラングラー 純正？マフラー　中古。【ご参考等：適　合】・ホンダ CT50（1968年〜）・レストアの最終ピースとしていかがでしょうか。E92 N55　ストレートダウンパイプ。GUN125ハイラックス後期純正テール（左）。大切に引き継いでいただけるオーナー様にお譲りできれば幸いです。新車外し　200系ハイエース　コーナーパネル　ホワイトパール。ロイヤルガードLEDフォグ アンバー　H8 H11 H16 HB4 psx26W。　　・ガードは外れた状態でお送りします。ヴェルファイア40系 アルファード40系 上側スカッフプレート【B15a】。ソルテラ　左ヘッド。※※　商品の状態は写真を十分にご確認ください。SUZUKI SPORT HA22S アルトワークス ターボ フロントパイプ。スズキ　ジムニー　マークレスグリル（JB64・JB74）。）　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#CT50 #ハンターカブ #HunterCub #ホンダ純正 #当時物 #昭和レトロ #縦スリット #アップマフラー #トレールバイク #旧車 #レストア #コレクターズアイテム #超希少 #絶版パーツ