HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS

メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。車種別メタルキャタライザー：BRZ。フェアレディZ Z34（HKS／触媒、キャタライザー）｜排気系パーツ。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。第2触媒だけでもかなり良い音になります。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ちなみに組み合わせは下記の通りです。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。。車種別メタルキャタライザー：BRZ。R34 スカイライン　右側ハロゲンヘッドライトハウジング。大人気ワンオフ50プリウスシーケンシャル流れるウインカーピンクポン付。HID屋トレーディングトレードHID屋HB3HB4 LEDヘッドライトMシリーズ。RAV4モデリスタフロントバンパー LED ホワイトカラー取り付け部品付き。純正ハイラックス GUN125後期右側テールライト ひび割れあり。マークx130系　markx BRASH リアバンパー。lovetrain純正ボンネットエンブレムレススムージングストレート加工。USZ186　トヨタ　クラウン　マジェスタ　テールランプ。激レア‼︎16 アリストAIMGAIN マフラー。NV350 キャラバン E26系 後期専用 LEDテールランプ　左右セット。ヤック車高灯。空冷フィアット500用純正マフラー IMASAF製。タント　タントカスタム l375 マフラー　社外品。あ*か様 レクサスNX300 エアロスタビライジングフィン テレーンカーキマイカ。スリーキャッツ　中間リアストレートマフラー。ランクル250 VX ドアノブ　ミラーカバー　6点セット。スバル　フォレスター　フロントグリル　中古　３点セット。アクア　AQUA アイライン（カーボン製）。LS460L リアストレートマフラー。ルイ・美豚l700テールランプ。フリードGB7 柿本改マフラー　GTbox 06&S。60ハリアー　スリーキャッツ中間マフラー。トヨタ 新型プリウス 60系 専用 ドアハンドル プロテクター カバー ドアノブ