HOT ! APE エイプ　50-100共用　 オイルクーラーセット 純正シリンダー取付不可 オイルクーラーキット (横) ストレート #6 4.5-10R シリンダー取出し

オイルクーラーキット (横) ストレート #6 4.5-10R シリンダー取出し。KITACO（キタコ） スーパーオイルクーラーキット エイプ タイプD。Amazon | エイプ(ape)50/100 プロテクトオイルクーラーセット 3段コア。APEエイプ50-100共用のオイルクーラーセットです。コアガード、取付ステー、ボルトはSUS304（ステンレス）製です。クリッピングポイント製のシリンダー（６Φバンジョータイプ）であればそのまま取付可能です。（ノーマルシリンダー取付不可です）ホース長は好みで切断して下さい。シリンダー取出し口下側をオイルクーラーの下側にシリンダー取出し口上側をオイルクーラーの上側に繋いで下さい。バンジョーをホースに差込む際はホースが非常に硬いのでホースにヒートガン等で熱を入れて差し込んで下さい。ホースの切断はワイヤーが入っている為グラインダーがキレイに切断出来ます。切断部にビニールテープを巻いて切断すればメッシュが解けません。オイルクーラー取り付けに伴いエンジンオイルを80ml前後追加してください。冬季はコアとコアガードの間にPP板を差込むとオーバークールを避けられます。各社オイルライン取り出し口のあるシリンダー又はクランクケースカバー加工によるオイルライン取り出し口を増設した場合にも対応しますが、シリンダーやクランクケース取出しに必要な部品、フィティング等は付属致しません。また、オイルの循環機構についても各社メーカーの取付要領を参考にして下さい。当方では解りかねます。取説は御座いません。画像を参考にして下さい。当方では取付についてのサポートも致しません。知識、技術がない方はショップ等にて取付を推奨致します。★セット内容オイルクーラー６段コア (158mm×105mm×35mm）×1コアガード（SUS304 t1.0）×1AN4ナイロンメッシュホース内径φ5.54×2（片側バンジョー付）バンジョーボルトM10ピッチ1.0mm×2取付ステー1式（SUS304ボルト付属）銅ワッシャーM10×2（バンジョーボルト側に使用）シールワッシャーM10×2（コア側に使用）スプリングバンド×4注意：シールワッシャーはコア側に使用して下さい。★注意事項★神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください。保証等も御座いません。即日対応を心掛けておりますが仕事の都合上、即日発送対応出来ない場合があります。如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております。。14051120 アクティブ ACTIVE オイルクーラー取り出しセット 補修用。250TR リアサスペンション純正　バイク。リブラ2 ナポレオン。H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　150ミリ延長メッキ仕上送料無料。スティード400 フロントフォーク 純正。オーリンズ　RS660 リアサスペンション　AP660。ナポレオン シャークミラー PCX ADV。ZRX1200daegサスペンション。WP リアスプリング　ハスクバーナTE250i 54-260 G/P ホワイト。MARZOCCHI ショックアブソーバー レッドコピー。HONDA 純正 バックミラー 左右 CB750four CB400four。リゾマバーエンドミラー（シルバー）。フォークジョイント　ドラッグスター400。マルゾッキ 当時物　サスペンション リアサス　ショック gs400 gt380。【一部廃盤】スズキ純正 TS125R フロントフォークOHセット。エリミネーター 25年式 純正ミラー 左右。ゼファーχ サスペンション シルバー ブラック 2個セット。ビラーゴ250フォークジョイント150ｍｍ 延長 Φ33延長スタンド。ゼファー400 純正リアサス。DUCATI / ドゥカティ・パニガーレ V4 / V2 純正ミラー「右」。デイトナ　リアサスペンション　SR400。マルゾッキ本物　　　　　リアサスペンション　　ゼファー750RSに装着　1100。GS400 MARZOCCHI タイプサスペンションショック 2本セット　350